POPP – Ihr Autohaus für Gera
Gera ist eine der größten Städte in Thüringen und mit 95.000 Einwohnern fast eine Großstadt. Hier endet die so genannte Thüringer Städtekette und Gera liegt an deren Ostrand, unweit der Grenze zu Sachsen. Nimmt man den umliegenden Ballungsraum, so befindet man sich hier in Mitteldeutschland mit seinen rund 2,4 Millionen Einwohnern. Gera war hier lange Zeit eine der wohlhabendsten Städte, was sich bis heute an der alten Bausubstanz zeigt. Stoffe und Tuche prägten die Industrie und sorgten im 19. Jahrhundert für regelrechte Höhenflüge. Die Geografie des Ortes ist durch die Lage am Nordrand des Vogtlandes sowie an der Weißen Elster geprägt.
Es gab eine Zeit, da war Gera lediglich ein Tal an der Weißen Elster. Der Name existierte bereits, bevor die Stadt gegründet wurde. Dies war im 13. Jahrhundert als das Fürstentum Reuß in der Region die Herrschaft hatte. Bald wurde Gera Residenz und immer wieder die Hauptstadt. Im 16. Jahrhundert stand der Ort bereits in voller Blüte und entwickelte früh einzelne Manufakturen und spätere Fabriken für die Verarbeitung von Textilien. So hatte Gera zu Beginn der Industrialisierung bereits einen gewissen Vorsprung, der auch noch ausgebaut wurde. Die Stadt wurde reich und auch eines der bis heute größten deutschen Kaufhäuser wurde hier ins Leben gerufen. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wechselte die Wirtschaftsform und sowohl Gera als auch die umgebende Region wurden zu Bergbaustandorten vor allem für Uran. Wer in Gera unterwegs ist, besichtigt den Markt sowohl das Rathaus, den Simsonbrunnen und die berühmte Stadtapotheke. Eine Besonderheit stellen die so genannten „Geraer Höhlen“ dar, bei denen es sich um Keller unter den Häusern handelt.
Ökonomisch ist Gera mittlerweile von diversen Industrien geprägt. Automotive ist ebenso zu erwähnen wie der Maschinenbau und Mechanik. Des Weiteren handelt es sich aufgrund der Lage an diversen Bundesstraßen und der Autobahn A4 um einen wichtigen Logistikstandort.
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Wie es der Name bereits vermuten lässt, basiert der Volvo V60 auf derselben Plattform wie der S60. Die Rede ist vom Kombimodell und damit einer noch geräumigeren Interpretation des erfolgreichen Mittelklassemodells. Auf dem Markt ist der Volvo V60 seit 2010 und 2018 stand der erste Generationswechsel ins Haus. Präsentiert wurde die aktuelle Generation auf dem Genfer Automobilsalon und dank der verwendeten Scalable Product Architecture-Plattform (SPA) war ein spürbares Längenwachstum möglich. Die Formgebung war so überzeugend, dass der V60 sogleich einen „Autonis“ ergatterte. Interessant ist dabei, dass der V60 vor dem S60 auf dem Markt erschien und somit das Hauptmodell darzustellen scheint.
Der Volvo V60 in Zahlen
Die Länge von 4,76 Meter verrät bereits, dass es sich beim Volvo V60 um einen ausgewachsenen Mittelklasse-Kombi handelt. Das Fahrzeug ist 1,85 Meter breit und bringt es auf eine Höhe von 1,43 Meter. Dem Hersteller gelingen damit elegante Proportionen und der enorme Laderaum wird nicht zu Ungunsten der Aerodynamik erreicht. Zahlen gefällig? Dann sei an dieser Stelle verraten, dass allein in den Kofferraum des Schweden bis zu 529 Liter passen und sich bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.441 Liter eröffnen. Das Umklappen der Sitzlehnen erfolgt selbstverständlich elektronisch – ein Knopfdruck genügt. In Tests wird zudem immer wieder hervorgehoben, dass bei voller Bestuhlung auch groß gewachsene Personen problemlos und bequem Platz finden.
Seit 2020 ist auch der Volvo V60 nicht mehr als Diesel zu haben. Der Hersteller setzt ausschließlich auf Hybrid-Technik, wobei das Gros der Motoren als Mildhybrid ausgeführt wird. Die Leistung liegt zwischen 163 und 300 PS, wobei die kleineren Ausführungen mit Frontantrieb kombiniert werden und ab 250 PS auch (oder ausschließlich) Allradvarianten bereitstehen. Wer sich für einen echten Hybriden entscheidet, steigt in ein so genanntes „Twin Engine“- Modell mit jeder Menge „Wumms“ unter der Motorhaube. Geboten werden bis zu 405 PS in der Variante des Werkstuners Polestar. Die Krafteinteilung erfolgt stets über eine Acht-Gang-Geartronic, die bestmögliche Beschleunigung liegt bei 4,6 Sekunden auf 100 m/h. Volvo-typisch ist die Höchstgeschwindigkeit, die bei 180 km/h abgeriegelt wird.
Sicherheit des Volvo V60
In puncto Komfort lässt der Volvo V60 kaum Wünsche offen. Man nimmt in einem gleichermaßen sicheren wie leisen Innenraum Platz und erfreut sich an jeder Menge verbautem Holz edlem Teppich und besonders weichen Oberflächen aus Kunststoff. Bis ins kleinste Details wurde hier auf Luxus gesetzt, was sich auch an der Sicherheitsausstattung zeigt. Natürlich bietet das Fahrzeug einen Ausweichassistenten, der noch dazu das Fahrzeug komplett abbremst. Autonomes Fahren ist zumindest in der Theorie problemlos und sicher möglich und auch die Erkennung von Fußgängern und Radfahrern funktioniert tadellos. Weitere Features des schwedischen Kombis sind der Querverkehrswarner und ein Toter-Winkel-Assistent und selbstverständlich wird auch die Spur automatisch gehalten.
Möglichkeiten des Volvo V60
Zu den Besonderheiten des Volvo V60 zählen beispielsweise das Head-Up-Display und die LED-Scheinwerfer. Ebenfalls bietet der Schwede ein adaptives Fahrwerk und lässt sich somit sowohl sportlich als auch gut abgefedert fahren. Die Konnektivität des Fahrzeug kommt vor allem durch den WLAN-Hotspot bereits in der Serienausstattung zum Ausdruck und auch das induktive Aufladen von Smartphone und Co. ist möglich. Des Weiteren fungiert das Lenkrad als Eingabegerät. Mehr Extras bestehen in einer sensorgesteuerten Heckklappe, die auf eine Fußbewegung reagiert, ein Panorama-Glasschiebedach sowie Massagesitze und eine edle Soundanlage von Bowers & Wilkins®.