Auto in Weimar? Auf zu POPP
Weimar gilt als die „Stadt der Klassik“ und einer der wichtigsten Orte für die deutsche Geschichte. Dabei leben direkt im Ort lediglich 64.000 Menschen, wobei Weimar gemeinsam mit einigen anderen Städten die Thüringer Städtekette bildet. Als Teil des Ballungsgebiets Mitteldeutschland befindet sich die Stadt innerhalb einer Region mit 2,4 Millionen Einwohnern und ist hier einer der wichtigsten Standorte. Geografisch liegt Weimar im Thüringer Becken und direkt an der Ilm, die noch im Weimarer Land in die Saale mündet. Ein Rundgang durch die Stadt erfreut vor allem aufgrund der vielen alten Gebäude. Die Wohnhäuser von Schiller und Goethe gehören zum Pflichtprogramm eines jeden Touristen und dank der Restaurierungen unmittelbar nach der Wende erscheint der Stadtkern im besten Sinne des Wortes „aufgeputzt“. Weimar ist allerdings deutlich älter als Klassik und „Weimarer Republik“ vermuten lassen. Zum ersten Mal in einer Urkunde taucht die Stadt im Jahr 899 auf. Die Grafschaft war lediglich regional bekannt und erst 1410 erhielt Weimar die Stadtrechte. Die heutige Berühmtheit geht auf das Wirken der Herzogin Anna Amalia von Sachsen-Weimar-Eisenach und deren Sohn, Herzog Carl August zurück. Diese schufen im 18. Jahrhundert einen Anziehungspunkt für Künstler, Denker und Gelehrte und positionierten die Stadt als besonders fortschrittlich. Weimar war der erste deutsche Staat mit eigener Verfassung und hier wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts auch das Bauhaus gegründet. In den Jahren zwischen 1919 und 1933 erinnerte die Weimarer Republik an die Bedeutung des Ortes und heute zählen zahlreiche Sehenswürdigkeiten zum Weltkulturerbe der UNESCO.
Die Wirtschaft der Stadt lebt vor allem vom Tourismus. An Industrie ist lediglich ein Vertreter aus der Pharmazie zu erwähnen. Verbindungen werden über die Schiene oder auch die Autobahn A4 und mehrere Bundesstraßen realisiert.
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Mit dem Volvo S60 fährt der schwedische Hersteller seit 2000 in der Mittelklasse. Ungewöhnlich an der Namensgebung ist die Tatsache, dass es sich um den offiziellen Nachfolger des S70 handelt. Wie von Volvo gewohnt, existiert zum S60 auch noch ein Pendant als Kombi mit der Bezeichnung V60. Charakteristisch ist die sportliche Ausführung und die ausschließliche Verfügbarkeit von Hybridmotoren. Seit 2019 befindet sich der S60 in der dritten Generation und wird im US-amerikanischen Charleston gebaut, wo eigens ein neues Werk errichtet wurde. Gelobt wird der Schwede insbesondere für seinen herausragenden Komfort sowie das rundum edle Design.
Eckdaten zum Volvo S60
Auch, wenn der Hersteller unter der Motorhaube auf „Downsizing“ setzt: in der Größe ist der Volvo S60 in der aktuellen Generation noch einmal gewachsen. 4,76 Meter misst das Modell in der Länge und gehört damit zu den klassischen Mittelklasse-Vertretern. Breite und Höhe rangieren bei 1,85 Meter und 1,43 Meter. Dank eines Radstands von stolzen 2,87 Meter packt der Volvo Einiges weg und bringt es auf ein Ladevolumen von bis zu 427 Liter. Wer mehr wünscht, entscheidet sich in aller Regel für die Kombiausführung V60, die in puncto Eleganz voll und ganz auf Augenhöhe fährt.
Bei den Motoren des Volvo S60 hat sich über die Jahre eine Menge getan. Mittlerweile wird keine Dieselausführung mehr angeboten und alle Motoren werden mindestens als Mild-Hybride konzipiert. Des Weiteren begnügt sich der Hersteller mit Vierzylinder-Aggregaten, die dank Turbolader bereits in der Basisversion zwischen 197 und 250 PS leisten. Gefahren wird in diesem Fall mit Frontantrieb, darüber rangieren die Hybriden TWIN ENGINE als Allradler. Deren Leistung ist wahrlich bemerkenswert und liegt bei bis zu 405 PS. Vor allem, wer sich für die Variante des Werkstuners Polestar entscheidet, trifft leistungsmäßig voll ind Schwarze und beschleunigt in lediglich 4,4 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist – wie bei Volvo üblich – auf 180 km/h begrenzt, theoretisch wäre angesichts dieser Motoren aber natürlich mehr möglich.
Ausstattung des Volvo S60
Der Volvo S60 bietet natürlich ein adaptives Fahrwerk und passt sich an die Gewohnheiten von Fahrerin und Fahrer an. Natürlich reagieren die Fahrmodi auch auf den Zustand der Straße und gewährleisten auf diese Weise ein perfektes Fahrgefühl. In puncto Sicherheit bleibt man sich treu und setzt wieder einmal Maßstäbe. Hervorzuheben ist das System IntelliSafe Surround, das nicht nur vor Fahrzeugen im Umfeld warnt, sondern auch automatisch abbremst, sofern nicht schnell genug reagiert wird. Ein Kollisionsassistenz ist natürlich ebenfalls verbaut und auch in der Nacht sieht der Volvo S60 deutlich, wann Gefahren drohen und reagiert im Fall der Fälle mit einer Notbremsung. Tote Winkel bzw. Fahrzeug in diesem werden ausgeleuchtet und dank 360° Kamera erfolgt auch das Einparken automatisch. Ein Highlight ist Connected Safety und damit ein System, das mit anderen Fahrzeugen Kontakt aufnimmt und Warnungen aussendet und empfängt. Abgerundet wird die Summe der Sicherheitssysteme durch einen Spurhalter.
Komfort des Volvo S60
Unter den Komfortfeatures im Volvo S60 ist das Luftqualitätssystem CleanZone zu nennen, das die Klimaanlage um einen Aktivkohlefilter, ein Umluftsystem sowie eine Vorbelüftung erweitert. Das Soundsystem mit seinen zahlreichen Lautsprechern stammt af Wunsch von Bowers & Wilkins® und natürlich darf auch das Panorama-Glasschiebedach nicht fehlen. Abgerundet wird der enorme Komfort von belüfteten Sitzen mit einer Zehn-Punkt-Rücken-Massage- Funktion.