Wir halten fest: eine Volvo Tageszulassung ist ein Neuwagenschnäppchen für Weimar und oftmals im zweistelligen Prozentbereich günstiger als ein klassischer Neuwagen. Formal steigen Sie in einen Gebrauchten, der allerdings noch nicht gefahren wurde. Kennzeichnend für die Tageszulassungen ist deren gehobene Ausstattung, die nicht gesondert bezahlt werden muss. Meist fehlt es an so gut wie keinem Extras und sowohl Motoren als auch die Farbe fallen sehr gängig und beliebt aus. Natürlich bieten wir unseren Kundinnen und Kunden aus Weimar und Umgebung jederzeit eine Finanzierung. Wir sorgen so dafür, dass die Volvo Tageszulassung erschwinglich ist und in bequemen monatlichen Raten gezahlt wird.
Volvo Weimar, Volvo Tageszulassung Angebote mit Lieferservice nach Weimar
Sparen und Fahren: die Volvo Tageszulassung für Weimar
Ein Neuwagen für Weimar muss es schon sein. Wenn dieser allerdings in Form einer Volvo Tageszulassung zu Ihnen gelangt, sparen Sie eine Menge Geld. Wie das geht, verraten wir Ihnen gern. Am Anfang steht Ihr Interesse an einem neuen Fahrzeug für [ORT). Wenn Sie hinsichtlich der Motorisierung, Lackierung und Ausstattung ein wenig flexibel sind, bieten wir Ihnen gerne eines der bereits vorhandenen und komplett konfigurieren Autos an. Die Rede ist von einer Volvo Tageszulassung, die auch schon für einen Tag auf uns als Händler zugelassen wurde. Auf diese Weise sind wir hinsichtlich der Rabatte frei und können Ihnen Preise nach Lust und Laune unterbreiten. Die Automobilhersteller schieben hier keinen Riegel vor und so sind Sie deutlich günstiger in Weimar unterwegs.
Auto in Weimar? Auf zu POPP
Weimar gilt als die „Stadt der Klassik“ und einer der wichtigsten Orte für die deutsche Geschichte. Dabei leben direkt im Ort lediglich 64.000 Menschen, wobei Weimar gemeinsam mit einigen anderen Städten die Thüringer Städtekette bildet. Als Teil des Ballungsgebiets Mitteldeutschland befindet sich die Stadt innerhalb einer Region mit 2,4 Millionen Einwohnern und ist hier einer der wichtigsten Standorte. Geografisch liegt Weimar im Thüringer Becken und direkt an der Ilm, die noch im Weimarer Land in die Saale mündet. Ein Rundgang durch die Stadt erfreut vor allem aufgrund der vielen alten Gebäude. Die Wohnhäuser von Schiller und Goethe gehören zum Pflichtprogramm eines jeden Touristen und dank der Restaurierungen unmittelbar nach der Wende erscheint der Stadtkern im besten Sinne des Wortes „aufgeputzt“. Weimar ist allerdings deutlich älter als Klassik und „Weimarer Republik“ vermuten lassen. Zum ersten Mal in einer Urkunde taucht die Stadt im Jahr 899 auf. Die Grafschaft war lediglich regional bekannt und erst 1410 erhielt Weimar die Stadtrechte. Die heutige Berühmtheit geht auf das Wirken der Herzogin Anna Amalia von Sachsen-Weimar-Eisenach und deren Sohn, Herzog Carl August zurück. Diese schufen im 18. Jahrhundert einen Anziehungspunkt für Künstler, Denker und Gelehrte und positionierten die Stadt als besonders fortschrittlich. Weimar war der erste deutsche Staat mit eigener Verfassung und hier wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts auch das Bauhaus gegründet. In den Jahren zwischen 1919 und 1933 erinnerte die Weimarer Republik an die Bedeutung des Ortes und heute zählen zahlreiche Sehenswürdigkeiten zum Weltkulturerbe der UNESCO.
Die Wirtschaft der Stadt lebt vor allem vom Tourismus. An Industrie ist lediglich ein Vertreter aus der Pharmazie zu erwähnen. Verbindungen werden über die Schiene oder auch die Autobahn A4 und mehrere Bundesstraßen realisiert.
Ihre Suche nach einem überzeugenden Autopartner in Weimar ist zu Ende. Mit POPP profitieren Sie einerseits von viel Erfahrung und Tradition, andererseits von einem hochmotivierten und zu 100 Prozent kundenorientiertem Team. Wir schreiben Service groß und übernehmen auf Wunsch auch die Lieferung direkt vor Ihre Haustür.
Wenn Autos aus Schweden gefragt sind, handelt es sich heutzutage einzig und allein um Modelle des Herstellers Volvo. Die Marke gehört auch weltweit zu den Zugpferden und ist besonders für ihre Solidität und Sicherheit bekannt. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1927, seinerzeit als Testinstanz für die Produktion von Kugellagern. Die Fahrzeuge waren dann aber so erfolgreich, dass man sich dazu entschied, eine Autosparte auszugliedern. Aus dieser Zeit resultiert auch die Namensgebung. „Volvo“ stammt aus dem Lateinischen und bedeutet „ich rolle“. Das Unternehmen gehört seit 2010 zum chinesischen Hersteller Geely und ist nicht nur für seine PKW, sondern auch für LKW, Bootsmotoren und Baumaschinen bekannt und geschätzt.
Geschichte des Herstellers Volvo
Den Anfang machte eine Testabteilung des Kugellagerherstellers SKF. Diese stellte im Jahr 1915 Fahrzeug her, um zu überprüfen, ob die darin verbauten Kugellager dem Druck aushielten. Nach und nach erwies sich das Feld des Fahrzeugbaus allerdings als lukrativ, sodass man die Abteilung im Jahr 1927 ausgliederte und mit „Volvo“ eine neue Marke ins Leben rief. Gemeinhin wird dieses Jahr auch als Geburt des Herstellers angesehen. Am Anfang stand das Modell „öppen vagn“ (offener Wagen) ÖV4, das auch unter der Bezeichnung „Jakob“ in den Handel gelangte. Der Nachfolger PV4 hatte ein ausklappbares Bett zu bieten doch bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs war Volvo eher ein Luxushersteller für ein Nischenpublikum.
Ein regelrechtes Ausrufezeichen setzte der Volvo PV444 aus dem Jahr 1946. Der so genannte „Buckelvolvo“ war das erste kommerzielle Erfolgsmodell und verkaufte sich bis ins Jahr 1958 fast 200.000 Mal. Endlich konnten auch „Herr och fru Medel-Svensson“ (Otto Normalverbraucher) zugreifen, was auch mit dem Nachfolger PV544 gelang, der die Verkaufszahlen noch toppte. Volvo war nun in aller Munde und der P120 mit Beinamen „Amazon“ wurde zwischen 1957 und 1970 auch zu einem ersten großen Exportschlager. Mit dem Amazon hielt auch die selbsttragende Karosserie bei den Schweden Einzug und man begründete zudem das Image als Produzent besonders sicherer Autos.
Parallel zum Amazon lief mit dem P1800 ein rundum spannender Sportwagen vom Band. Insbesondere die TV-Serie „Simon Templar“ sorgte dafür, dass dieses Modell berühmt wurde. In den 1970er und 80er Jahren war es dann die 240er Serie aus der oberen Mittelklasse, die auch oder insbesondere als Kombi erfolgreich war. Volvo gilt seitdem vor allem als Spezialist für gehobene Fahrzeuge und zementiert diesen Ruf auch mit neuen Fahrzeugen. Die Geschicke des Unternehmens wurde ab 1999 von Ford gelenkt und 2010 ging Volvo an Geely mit Sitz in China. Die Chinesen trennten die PKW-Sparte ab und sorgten dafür, dass die Marke wieder gefragt ist. 2018 wurde eine Auslastung von mehr als 95 Prozent erreicht und vor allem der verstärkte Fokus auf Elektromotoren sorgt für steigende Verkaufszahlen.
Volvo im Motorsport
Zum Motorsport kam Volvo erst spät, dann aber mit Erfolg. Vor allem der 240 Turbo punktete in Tourenwagen-Rennen und wurde von Fans liebevoll als „Flying Brick“ bzw. „fliegender Ziegelstein“ bezeichnet. 1994 gelang einem Volvo Kombi das Comeback in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC) und die WTCC World Touring Car Championship im Jahr 2017 wurden sogar gewonnen. Seit 2018 ziert allerdings nicht mehr allein das Volvo-Logo die Boliden, sondern in China wurde Cyan Racing ins Leben gerufen und steht gleichberechtigt innerhalb des Firmenverbunds. Die Motoren und viel Know-how stammen allerdings von Volvo.
Volvo als Innovationshersteller
Dass Volvo als Hersteller besonders sicherer Autos gilt, kommt nicht von ungefährt. Die Schweden waren es, die erstmals einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt einführten und diesen schon 1959 patentieren ließen. Dem Ingenieur Nils Bohlin gelang seinerzeit eine regelrechte Innovation, die viele Leben gerettet hat. Aus den 1970er Jahren stammen die ersten Kopfstützen in einem Volvo und in der heutigen Zeit sind es insbesondere selbstfahrende Autos, an denen die Schweden verstärkt arbeiten. 2010 wurde auch ein Alkoholmesssystem in allen Fahrzeugen integriert, sodass man ohne kurzen Check nicht fahren kann. Seit dem Jahr 2000 ist das Risiko, bei einem Unfall in einem Volvo verletzt zu werden, um 50 Prozent gesunken und mit Systemen wie Intellisafe wird das Ziel von null Verkehrstoten ausgegeben.
Volvo aktuell
Die aktuelle Fahrzeugpalette bei Volvo beginnt in der Mittelklasse und setzt sich bis in die obere Mittelklasse und Oberklasse fort. Kennzeichnend sind die drei SUV, die mittlerweile stets den Beinamen „Recharge“ tragen und entsprechend auch mit Elektromotoren ausgestattet werden. Der XC60 ist seit 2018 auf dem Markt und hat in dieser Zeit schon zahlreiche Preise eingefahren. Das Modell wird zwischen dem XC90 und dem XC40 platziert und bildet mit diesen ein erfolgreiches Trio. Als Limousinen gehen die eleganten Modelle S90 und S60 ins Rennen, die Kombis tragen die Bezeichnungen V90 und V60.
