Auto in Weimar? Auf zu POPP
Weimar gilt als die „Stadt der Klassik“ und einer der wichtigsten Orte für die deutsche Geschichte. Dabei leben direkt im Ort lediglich 64.000 Menschen, wobei Weimar gemeinsam mit einigen anderen Städten die Thüringer Städtekette bildet. Als Teil des Ballungsgebiets Mitteldeutschland befindet sich die Stadt innerhalb einer Region mit 2,4 Millionen Einwohnern und ist hier einer der wichtigsten Standorte. Geografisch liegt Weimar im Thüringer Becken und direkt an der Ilm, die noch im Weimarer Land in die Saale mündet. Ein Rundgang durch die Stadt erfreut vor allem aufgrund der vielen alten Gebäude. Die Wohnhäuser von Schiller und Goethe gehören zum Pflichtprogramm eines jeden Touristen und dank der Restaurierungen unmittelbar nach der Wende erscheint der Stadtkern im besten Sinne des Wortes „aufgeputzt“. Weimar ist allerdings deutlich älter als Klassik und „Weimarer Republik“ vermuten lassen. Zum ersten Mal in einer Urkunde taucht die Stadt im Jahr 899 auf. Die Grafschaft war lediglich regional bekannt und erst 1410 erhielt Weimar die Stadtrechte. Die heutige Berühmtheit geht auf das Wirken der Herzogin Anna Amalia von Sachsen-Weimar-Eisenach und deren Sohn, Herzog Carl August zurück. Diese schufen im 18. Jahrhundert einen Anziehungspunkt für Künstler, Denker und Gelehrte und positionierten die Stadt als besonders fortschrittlich. Weimar war der erste deutsche Staat mit eigener Verfassung und hier wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts auch das Bauhaus gegründet. In den Jahren zwischen 1919 und 1933 erinnerte die Weimarer Republik an die Bedeutung des Ortes und heute zählen zahlreiche Sehenswürdigkeiten zum Weltkulturerbe der UNESCO.
Die Wirtschaft der Stadt lebt vor allem vom Tourismus. An Industrie ist lediglich ein Vertreter aus der Pharmazie zu erwähnen. Verbindungen werden über die Schiene oder auch die Autobahn A4 und mehrere Bundesstraßen realisiert.
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Wie es der Name bereits vermuten lässt, basiert der Volvo V60 auf derselben Plattform wie der S60. Die Rede ist vom Kombimodell und damit einer noch geräumigeren Interpretation des erfolgreichen Mittelklassemodells. Auf dem Markt ist der Volvo V60 seit 2010 und 2018 stand der erste Generationswechsel ins Haus. Präsentiert wurde die aktuelle Generation auf dem Genfer Automobilsalon und dank der verwendeten Scalable Product Architecture-Plattform (SPA) war ein spürbares Längenwachstum möglich. Die Formgebung war so überzeugend, dass der V60 sogleich einen „Autonis“ ergatterte. Interessant ist dabei, dass der V60 vor dem S60 auf dem Markt erschien und somit das Hauptmodell darzustellen scheint.
Der Volvo V60 in Zahlen
Die Länge von 4,76 Meter verrät bereits, dass es sich beim Volvo V60 um einen ausgewachsenen Mittelklasse-Kombi handelt. Das Fahrzeug ist 1,85 Meter breit und bringt es auf eine Höhe von 1,43 Meter. Dem Hersteller gelingen damit elegante Proportionen und der enorme Laderaum wird nicht zu Ungunsten der Aerodynamik erreicht. Zahlen gefällig? Dann sei an dieser Stelle verraten, dass allein in den Kofferraum des Schweden bis zu 529 Liter passen und sich bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.441 Liter eröffnen. Das Umklappen der Sitzlehnen erfolgt selbstverständlich elektronisch – ein Knopfdruck genügt. In Tests wird zudem immer wieder hervorgehoben, dass bei voller Bestuhlung auch groß gewachsene Personen problemlos und bequem Platz finden.
Seit 2020 ist auch der Volvo V60 nicht mehr als Diesel zu haben. Der Hersteller setzt ausschließlich auf Hybrid-Technik, wobei das Gros der Motoren als Mildhybrid ausgeführt wird. Die Leistung liegt zwischen 163 und 300 PS, wobei die kleineren Ausführungen mit Frontantrieb kombiniert werden und ab 250 PS auch (oder ausschließlich) Allradvarianten bereitstehen. Wer sich für einen echten Hybriden entscheidet, steigt in ein so genanntes „Twin Engine“- Modell mit jeder Menge „Wumms“ unter der Motorhaube. Geboten werden bis zu 405 PS in der Variante des Werkstuners Polestar. Die Krafteinteilung erfolgt stets über eine Acht-Gang-Geartronic, die bestmögliche Beschleunigung liegt bei 4,6 Sekunden auf 100 m/h. Volvo-typisch ist die Höchstgeschwindigkeit, die bei 180 km/h abgeriegelt wird.
Sicherheit des Volvo V60
In puncto Komfort lässt der Volvo V60 kaum Wünsche offen. Man nimmt in einem gleichermaßen sicheren wie leisen Innenraum Platz und erfreut sich an jeder Menge verbautem Holz edlem Teppich und besonders weichen Oberflächen aus Kunststoff. Bis ins kleinste Details wurde hier auf Luxus gesetzt, was sich auch an der Sicherheitsausstattung zeigt. Natürlich bietet das Fahrzeug einen Ausweichassistenten, der noch dazu das Fahrzeug komplett abbremst. Autonomes Fahren ist zumindest in der Theorie problemlos und sicher möglich und auch die Erkennung von Fußgängern und Radfahrern funktioniert tadellos. Weitere Features des schwedischen Kombis sind der Querverkehrswarner und ein Toter-Winkel-Assistent und selbstverständlich wird auch die Spur automatisch gehalten.
Möglichkeiten des Volvo V60
Zu den Besonderheiten des Volvo V60 zählen beispielsweise das Head-Up-Display und die LED-Scheinwerfer. Ebenfalls bietet der Schwede ein adaptives Fahrwerk und lässt sich somit sowohl sportlich als auch gut abgefedert fahren. Die Konnektivität des Fahrzeug kommt vor allem durch den WLAN-Hotspot bereits in der Serienausstattung zum Ausdruck und auch das induktive Aufladen von Smartphone und Co. ist möglich. Des Weiteren fungiert das Lenkrad als Eingabegerät. Mehr Extras bestehen in einer sensorgesteuerten Heckklappe, die auf eine Fußbewegung reagiert, ein Panorama-Glasschiebedach sowie Massagesitze und eine edle Soundanlage von Bowers & Wilkins®.