Auto in Weimar? Auf zu POPP
Weimar gilt als die „Stadt der Klassik“ und einer der wichtigsten Orte für die deutsche Geschichte. Dabei leben direkt im Ort lediglich 64.000 Menschen, wobei Weimar gemeinsam mit einigen anderen Städten die Thüringer Städtekette bildet. Als Teil des Ballungsgebiets Mitteldeutschland befindet sich die Stadt innerhalb einer Region mit 2,4 Millionen Einwohnern und ist hier einer der wichtigsten Standorte. Geografisch liegt Weimar im Thüringer Becken und direkt an der Ilm, die noch im Weimarer Land in die Saale mündet. Ein Rundgang durch die Stadt erfreut vor allem aufgrund der vielen alten Gebäude. Die Wohnhäuser von Schiller und Goethe gehören zum Pflichtprogramm eines jeden Touristen und dank der Restaurierungen unmittelbar nach der Wende erscheint der Stadtkern im besten Sinne des Wortes „aufgeputzt“. Weimar ist allerdings deutlich älter als Klassik und „Weimarer Republik“ vermuten lassen. Zum ersten Mal in einer Urkunde taucht die Stadt im Jahr 899 auf. Die Grafschaft war lediglich regional bekannt und erst 1410 erhielt Weimar die Stadtrechte. Die heutige Berühmtheit geht auf das Wirken der Herzogin Anna Amalia von Sachsen-Weimar-Eisenach und deren Sohn, Herzog Carl August zurück. Diese schufen im 18. Jahrhundert einen Anziehungspunkt für Künstler, Denker und Gelehrte und positionierten die Stadt als besonders fortschrittlich. Weimar war der erste deutsche Staat mit eigener Verfassung und hier wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts auch das Bauhaus gegründet. In den Jahren zwischen 1919 und 1933 erinnerte die Weimarer Republik an die Bedeutung des Ortes und heute zählen zahlreiche Sehenswürdigkeiten zum Weltkulturerbe der UNESCO.
Die Wirtschaft der Stadt lebt vor allem vom Tourismus. An Industrie ist lediglich ein Vertreter aus der Pharmazie zu erwähnen. Verbindungen werden über die Schiene oder auch die Autobahn A4 und mehrere Bundesstraßen realisiert.
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Der Volvo XC60 ist der Hammer. Genau genommen: Thors Hammer, denn dieser wird in der Signatur der Scheinwerfer dargestellt. Der nordische Donnergott hätte ganz sicher seine Freude an diesem Mittelklasse-SUV, das zum Start in die zweite Generation zum „World Car of the year“ auserkoren wurde. Innerhalb Europas handelt es sich um das meistverkaufte Premium-SUV und bereits in der ersten Generation seit 2008 wurde mehr als eine Million Fahrzeuge neu angemeldet. Die Rede ist also von einem Topseller und einem der Verkaufs-Flaggschiffe der Schweden, der seit 2017 in der zweiten Generation für Furore sorgt. Zu den Besonderheiten gehört, dass es sich zwar um ein SUV handelt, jedoch seitens des Herstellers auf Umweltfreundlichkeit geachtet wird. Entsprechend sind eine Fülle an Hybridmotoren zu haben und der Verbrauch wurde noch einmal gedrückt.
Aus dem Datenblatt des Volvo XC60
Die Maße des Volvo XC60 passen perfekt in die Mittelklasse der SUV. In der Länge liegt das Fahrzeug bei 4,69 Meter, die Breite ist mit 1,90 Meter beeindruckend. Dabei ist der XC60 1,66 Meter hoch und weist einen Radstand von 2,87 Meter auf. Da es sich ein wenig auch um einen Geländewagen handelt, wuchert der Hersteller nur so mit Bodenfreiheit. 22 Zentimeter sind auch für ein SUV ein beeindruckender Wert und auch die Watttiefe von 40 Zentimeter kann sich sehen lassen. Wer also auch einmal abseits der asphaltierten Straßen unterwegs sein möchte, liegt hier goldrichtig. Der Laderaum liegt bei 483 Liter im Kofferraum und maximalen 1.410 Liter, sofern der hintere Sitzbereich geopfert wird.
Anders, als bei den Limousinen und Kombis der Mittelklasse, verzichtet Volvo beim XC60 (noch) nicht auf Dieselmotoren. Eingesetzt wird ein Zweiliter-Aggregat als Bi-Turbo und einer Leistung zwischen 150 und 235 PS. Zum Teil handelt es sich um Mild-Hybride und in den größeren Motorisierung ist auch die Kombination mit einem Allradantrieb problemlos möglich. Geschaltet wird wahlweise manuell oder über die Acht-Gang-Geartronic. Als Benziner gelangen Mildhybride zum Einsatz, die es auf 197 bis zu 300 PS bringen und wer richtig viel Power wünscht, entscheidet sich für einen Twin-Engine mit bis zu 407 PS. Die Rede ist in diesem Fall natürlich von der Kombination aus Benzin- und Elektromotor und damit einem Hybriden. Die beste Beschleunigung liegt bei 5,3 Sekunden auf 100 km/h.
Was bietet der Volvo XC60?
Der Volvo XC60 ist ein Fahrzeug, das vor allem mit seinem Komfort punktet. Ein Beispiel ist die Heckklappe, die sich mit einer lässigen Fußbewegung öffnen lässt. In technischer Hinsicht sind vor allem die Wischblätter der Scheibenwischer zu nennen, die komplett mit Wasserdüsen versehen wurden und sich natürlich beheizen lassen. Praktisch ist dabei, dass sich das Hartgummi auch ohne Ersetzen der kompletten Technik auswechseln lässt. Ebenfalls eine Besonderheit sind die Seitenschweller, die fest mit der Tür verbunden sind und sich mit öffnen. Im Innenraum erfreut man sich am so genannten „Treibholz“ und den edlen Ledersitzen und begegnet immer wieder kleinen schwedischen Fahnen. Gesteuert werden viele zentrale Funktionen über den neun Zoll großen Touchscreen und natürlich lassen sich Smartphones ohne Weiteres integrieren und auch induktiv aufladen.
Komfort des Volvo XC60
Zu den weiteren Features des Volvo XC60 gehört das Panorama-Glasschiebedach und das Setzen auf Pedale aus Edelstahl. Was natürlich nicht fehlen darf, ist die schicke Soundanlage von Bowers & Wilkins®. Und die Sicherheit? Schließlich sitzt man in einem Volvo. Deutlich wird dies anhand von Head-Up-Display, Rückfahrkamera sowie einem umfangreichen City-Safety-System. Des Weiteren verfügt der XC60 über einen Spurhalteassistenten, erkennt Fußgänger, weicht automatisch aus, bremst automatisch ab und bietet natürlich auch einen Toter-Winkel-Assistenten. Zuletzt ist das Fahrwerk zu nennen, das mit einer besonderen Luftfederung einhergeht und somit perfekten Komfort ermöglicht.